ష్నైడర్ ఇన్వర్టర్ ATV31HD15N4A
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
| ఉత్పత్తి పరిధి | ఆల్టివర్ | |
| ఉత్పత్తి భాగం | వేరియబుల్ స్పీడ్ డ్రైవ్ | |
| ఉత్పత్తి నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ | సింపుల్ మెషిన్ | |
| భాగం పేరు | ATV31 | |
| అసెంబ్లీ శైలి | విత్ హీట్‌సింక్ | |
| వేరియంట్ | విత్డ్రైవ్ఆర్డర్ పొటెన్షియోమీటర్ | |
| EMC వడపోత | ఇంటిగ్రేటెడ్ | |
| [Us]రేటెడ్ సప్లైవోల్టేజ్ | 380...500V-5...5% | |
| సరఫరా ఫ్రీక్వెన్సీ | 50...60Hz-5...5% | |
| నెట్‌వర్క్ నంబర్ ఆఫ్ ఫేసెస్ | 3 దశలు | |
| మోటార్ పవర్క్ డబ్ల్యు | 15KW4kHz | |
| మోటార్‌పవర్‌హెచ్‌పి | 20Hp4kHz | |
| లైన్ కరెంట్ | 36.8Aat500V | |
| 48.2Aat380V,Isc=1kA | ||
| స్పష్టమైన శక్తి | 32KVA | |
| ProspectivelineIsc | 1KA | |
| నామమాత్రపు కరెంట్ | 33A4kHz | |
| గరిష్ట అస్థిర కరెంట్ | 49.5Afor60s | |
| పవర్ డిసిపేషన్‌లో డబ్ల్యూ | 492వాట్నామినల్లోడ్ | |
| అసమకాలిక మోటార్ కంట్రోల్ ప్రొఫైల్ | ఫ్యాక్టరీ సెట్: స్థిరమైన టార్క్ | |
| సెన్సార్‌లెస్‌ఫ్లక్స్‌వెక్టార్‌కంట్రోల్‌తో PWM టైప్‌మోటార్‌కంట్రోల్ సిగ్నల్ | ||
| అనలాగ్ఇన్‌పుట్ నంబర్ | 4 | |
| కాంప్లిమెంటరీ | ||
| ఉత్పత్తి గమ్యం | అసమకాలిక మోటార్లు | |
| సరఫరా వోల్టేజీ పరిమితులు | 323…550V | |
| నెట్‌వర్క్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 47.5...63Hz | |
| అవుట్పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 0.0005…0.5KHz | |
| నామినల్స్ స్విచ్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 4kHz | |
| స్విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 2...16kHzadjustable | |
| స్పీడ్ రేంజ్ | 1…50 | |
| తాత్కాలిక ఓవర్‌టార్క్ | 150…170% నామమాత్రపు మోటార్‌టార్క్ | |
| బ్రేకింగ్ టార్క్ | <=150%60swithbrakingresistor సమయంలో | |
| 100% బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్‌తో నిరంతరాయంగా | ||
| 150% బ్రేకింగ్ రెసిస్టర్ లేకుండా | ||
| రెగ్యులేషన్లూప్ | ఫ్రీక్వెన్సీపిరెగ్యులేటర్ | |
ఉత్పత్తి సమాచారం
సర్వో డ్రైవ్ ఎలా పనిచేస్తుంది?
సర్వో డ్రైవ్ యొక్క పని సూత్రం సర్వో మోటార్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే నియంత్రిక, మరియు దాని పనితీరు సాధారణ AC మోటారుపై పనిచేసే ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ వలె ఉంటుంది.ఇది సర్వో సిస్టమ్‌లో ఒక భాగం మరియు ఇది ప్రధానంగా హై-ప్రెసిషన్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
1. సర్వో డ్రైవ్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎలా పని చేస్తుంది?
సర్వో డ్రైవ్ ఎలా పని చేస్తుందో మీకు తెలుసా?ప్రస్తుతం, ప్రధాన స్రవంతి సర్వో డ్రైవ్‌లు అన్నీ డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసర్‌లను కంట్రోల్ కోర్‌గా ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి మరింత క్లిష్టమైన నియంత్రణ అల్గారిథమ్‌లను గ్రహించగలవు మరియు డిజిటలైజేషన్, నెట్‌వర్కింగ్ మరియు తెలివితేటలను గ్రహించగలవు.పవర్ పరికరాలు సాధారణంగా స్మార్ట్ పవర్ మాడ్యూల్స్‌పై కేంద్రీకృతమై డ్రైవ్ సర్క్యూట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.డ్రైవ్ సర్క్యూట్ IPMలో ఏకీకృతం చేయబడింది మరియు ఓవర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ హీటింగ్ మరియు అండర్ వోల్టేజ్ వంటి ఫాల్ట్ డిటెక్షన్ మరియు ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్‌లను కలిగి ఉంటుంది.మెయిన్ లూప్‌కు సాఫ్ట్ స్టార్ట్ సర్క్యూట్ కూడా జోడించబడింది.
డ్రైవర్‌పై ప్రారంభ ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, పవర్ డ్రైవ్ యూనిట్ మొదట ఇన్‌పుట్ త్రీ-ఫేజ్ పవర్ లేదా మెయిన్స్ పవర్‌ను త్రీ-ఫేజ్ ఫుల్-బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ సర్క్యూట్ ద్వారా సంబంధిత డైరెక్ట్ కరెంట్‌ను పొందేందుకు సరిచేస్తుంది.త్రీ-ఫేజ్ AC లేదా మెయిన్స్ రెక్టిఫికేషన్ తర్వాత, మూడు-దశల సైన్ వేవ్ PWM వోల్టేజ్ ఇన్వర్టర్ మూడు-దశల శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ AC సర్వో మోటార్‌ను నడపడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.పవర్ డ్రైవ్ యూనిట్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియను కేవలం AC-DC-AC ప్రక్రియగా చెప్పవచ్చు.
సర్వో సిస్టమ్‌ల యొక్క పెద్ద-స్థాయి అప్లికేషన్‌తో, సర్వో డ్రైవ్‌ల ఉపయోగం, సర్వో డ్రైవ్ డీబగ్గింగ్ మరియు సర్వో డ్రైవ్ నిర్వహణ నేటి సర్వో డ్రైవ్‌లకు పారిశ్రామిక ఎలక్ట్రికల్ ఆటోమేషన్ యొక్క ముఖ్యమైన సాంకేతిక సమస్యలు.
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
AC సర్వో మోటార్ల సర్వో డ్రైవ్‌లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి
సర్వో డ్రైవ్‌లు ఆధునిక చలన నియంత్రణలో ముఖ్యమైన భాగం మరియు ఆటోమేషన్ పరికరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, ప్రత్యేకించి AC శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్‌లను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే సర్వో డ్రైవ్‌లు ప్రస్తుత పరిశోధన హాట్ స్పాట్‌గా మారాయి.
