ష్నైడర్ ఇన్వర్టర్ ATV31HD15N4A
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
రేంజ్ఆఫ్ ప్రొడక్ట్ | అల్టివర్ | |
ProductorComponentType | వేరియబుల్స్పీడ్డ్రైవ్ | |
PRODUCTSPECIFICAPPLICATION | సింపుల్ మాచైన్ | |
కాంపోనెంట్ నేమ్ | ATV31 | |
అసెంబ్లీ స్టైల్ | Otheatsink | |
వేరియంట్ | AthdriveorderPotentiomother | |
Emcfilter | ఇంటిగ్రేటెడ్ | |
[US] రేటెడ్ సప్లైవోల్టేజ్ | 380 ... 500 వి -5 ... 5% | |
సరఫరా ఫ్రీక్వెన్సీ | 50 ... 60Hz-5 ... 5% | |
నెట్వర్క్ నంబోఫ్ఫేసెస్ | 3 దశలు | |
మోటర్పావర్క్డబ్ల్యు | 15kw4khz | |
మోటర్పవర్హెచ్పి | 20hp4khz | |
లైనెకరెంట్ | 36.8AAT500V | |
48.2AAT380V, ISC = 1KA | ||
స్పష్టమైన శక్తి | 32 కెవా | |
ప్రాస్పెక్టివ్లినిస్క్ | 1ka | |
నామినల్ అవుట్పుట్ కరెంట్ | 33a4khz | |
గరిష్ట ట్రాన్సియెంట్కరెంట్ | 49.5afor60s | |
PowerDissipationInw | 492 వాట్నోమినాలోడ్ | |
Asynchronousmotorcontrolprofile | ఫ్యాక్టరీసెట్: కాన్స్టాంటోర్క్ | |
సెన్సార్లెస్ఫ్ల్స్వెక్టోల్విత్రోల్విత్పిమ్ట్పెమోటోర్కాంట్రోల్సిగ్నల్ | ||
అనలాగ్ఇన్పుట్ నంబర్ | 4 | |
పరిపూరకరమైన | ||
ఉత్పత్తి మధ్యస్థం | Asyncronousmotors | |
సరఫరా వోల్టాజెలిమిట్స్ | 323… 550 వి | |
నెట్వర్క్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 47.5 ... 63Hz | |
అవుట్పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 0.0005… 0.5kHz | |
నామమాత్రపు విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 4kHz | |
స్విచింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ | 2 ... 16khzadjustable | |
స్పీడ్రేంజ్ | 1… 50 | |
ట్రాన్స్టోవర్టర్క్ | 150… 170%ofnominalmotortorque | |
బ్రేకింగ్ టార్క్ | <= 150%60swithbrakingresistor సమయంలో | |
100%withbrakingresistorcontinuuly | ||
150%లేకుండా బ్రేకింగ్ రిసిస్టర్ | ||
రెగ్యులేషన్ లూప్ | ఫ్రీక్వెన్సిపైర్గ్యులేటర్ |
ఉత్పత్తి సమాచారం
సర్వో డ్రైవ్ ఎలా పనిచేస్తుంది?
సర్వో డ్రైవ్ యొక్క పని సూత్రం ఒక సర్వో మోటారును నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే నియంత్రిక, మరియు దాని పనితీరు సాధారణ ఎసి మోటారులో పనిచేసే ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. ఇది సర్వో వ్యవస్థలో ఒక భాగం మరియు ప్రధానంగా అధిక-ఖచ్చితమైన పొజిషనింగ్ సిస్టమ్స్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
1. సర్వో డ్రైవ్ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎలా పనిచేస్తుంది?
సర్వో డ్రైవ్ ఎలా పని చేస్తుందో మీకు తెలుసా? ప్రస్తుతం, మెయిన్ స్ట్రీమ్ సర్వో అన్ని డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసర్లను కంట్రోల్ కోర్ గా నడుపుతుంది, ఇది మరింత సంక్లిష్టమైన నియంత్రణ అల్గారిథమ్లను గ్రహించగలదు మరియు డిజిటలైజేషన్, నెట్వర్కింగ్ మరియు తెలివితేటలను గ్రహించగలదు. పవర్ పరికరాలు సాధారణంగా స్మార్ట్ పవర్ మాడ్యూళ్ళపై కేంద్రీకృతమై ఉన్న డ్రైవ్ సర్క్యూట్లను ఉపయోగిస్తాయి. డ్రైవ్ సర్క్యూట్ IPM లో విలీనం చేయబడింది మరియు ఓవర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ కారెంట్, వేడెక్కడం మరియు అండర్ వోల్టేజ్ వంటి తప్పు గుర్తింపు మరియు రక్షణ సర్క్యూట్లను కలిగి ఉంది. మృదువైన ప్రారంభ సర్క్యూట్ కూడా ప్రధాన లూప్కు జోడించబడుతుంది.
డ్రైవర్పై ప్రారంభ ప్రక్రియ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, పవర్ డ్రైవ్ యూనిట్ మొదట ఇన్పుట్ మూడు-దశల శక్తి లేదా మెయిన్స్ శక్తిని మూడు-దశల ఫుల్-బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ సర్క్యూట్ ద్వారా సంబంధిత ప్రత్యక్ష కరెంట్ను పొందటానికి సరిదిద్దుతుంది. మూడు-దశల ఎసి లేదా మెయిన్స్ సరిదిద్దడం తరువాత, మూడు-దశల సైన్ వేవ్ పిడబ్ల్యుఎం వోల్టేజ్ ఇన్వర్టర్ మూడు-దశల శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ఎసి సర్వో మోటారును నడపడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. పవర్ డ్రైవ్ యూనిట్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ AC-DC-AC ప్రక్రియ అని చెప్పవచ్చు.
సర్వో వ్యవస్థల యొక్క పెద్ద-స్థాయి అనువర్తనంతో, సర్వో డ్రైవ్లు, సర్వో డ్రైవ్ డీబగ్గింగ్ మరియు సర్వో డ్రైవ్ నిర్వహణ వాడకం అన్నీ నేటి సర్వో డ్రైవ్ల కోసం పారిశ్రామిక ఎలక్ట్రికల్ ఆటోమేషన్ యొక్క ముఖ్యమైన సాంకేతిక సమస్యలు.



ఉత్పత్తి లక్షణాలు
ఎసి సర్వో మోటార్లు యొక్క సర్వో డ్రైవ్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి
సర్వో డ్రైవ్లు ఆధునిక చలన నియంత్రణలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం మరియు ఆటోమేషన్ పరికరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి, ముఖ్యంగా ఎసి శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లు నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే సర్వో డ్రైవ్లు ప్రస్తుత పరిశోధన హాట్ స్పాట్గా మారాయి.